L'entreprise

Fabricant français d’ULM depuis 1989

Notre site de fabrication

À propos

Située dans l’Est de la France à Ramonchamp (88), la Société Humbert Aviation maîtrise tout le processus de production, depuis le concept jusqu’à la livraison des ULM.

Des stages de spécialisation, de perfectionnement au pilotage et à la mécanique sont également de notre compétence (formation de personnel militaire).

L'HISTOIRE

1980

Jacques HUMBERT conçoit et met au point la Moto Du Ciel.

1984

C’est le 1er ULM à être équipé d’un moteur 4 Temps fiable (base VW).

Devant l’enthousiasme que suscite cet ULM, et 4 années de pratique intensive, il fonde la Sté Humbert Aviation en 1984.

La qualité des productions, son professionnalisme, sa gestion rigoureuse, et ses services clients vont permettre à la Sté de se développer et de prospérer malgré les « turbulences » qui agitent le monde passionné de l’aviation ultra légère depuis les années 80.

1989

Création de la MDC “bulle” coïncident avec l’arrivée des premiers moteur Rotax 912

1991

En 1991, Jacques HUMBERT conçoit et construit son 1er avion ultra léger, le TETRAS ; dès les premiers vols, ses excellentes qualités de vol sont remarquées, la commercialisation interviendra courant 93 après une sérieuse campagne d’essais et de tests.

1994

Commercialisation du TETRAS “B”

1995

Jean-Jacques HUMBERT rejoint l’entreprise en 1995, une fois ses études secondaires terminées, il occupe la fonction de pilote testeur et responsable du contrôle.

1996

Equipement du TETRAS avec un moteur JPX 4TX75 créant ainsi une machine 100% française.

1997

Une piste de 400 m X 40 avec bâtiment attenant de 700 m² est construite à proximité des ateliers en 1997, ces équipements permettent de nombreux essais en vol et contribuent à l’amélioration permanente de nos productions et services clients.

1998

Equipement du TETRAS “B” avec un moteur Rotax 912 S (“BS”).

1999

En 1999, notre ULM TETRAS a été testé avec succès, pour des besoins militaires, par le C.E.V. (centre d’essais en vol de Istres). A la suite de ces essais, notre société a été retenue et depuis maintenant plus de 20 ans, nous sommes toujours leur fournisseur privilégié.

2000

En 2000, afin de faire face à une demande toujours croissante, une extension de l’unité de production a été réalisée, portant sa surface à 1300 m².

2002

Commercialisation du TETRAS « CS »

2004

Commercialisation du TETRAS « CSL »

2005

Marie-Hélène HUMBERT rejoint l’entreprise en 2005 et se consacre à la partie administrative

2007

Aménagements de configurations du TETRAS « CS » pour les marchés militaires, versions « CSM » et « CSLM » long range.

2009

Aménagements d’options du TETRAS « CS » pour des utilisations montagne.

2014

Commercialisation du TETRAS « CSR » remorqueur de planeurs.

2018

Commercialisation du TETRAS « CTS »